С секретной миссией 3 (продолжение)

К началу (секреты тайного перевоза товара через границу от профессионалов). Выдержки из книги «Особо секретный».

В 1973 году я с семьёй переехал в Австрию. Здесь была расположена база религиозной организации Operaatio Mobilisaatio. Мы занимались снабжением проживающих в социалистических странах верующих религиозной литературой. Многая информация содержалась в режиме особой секретности. Адреса наших контактов в СССР, телефонные номера, фамилии и имена хранились в особой секретной комнате. Документы из этой комнаты никогда не выносились. В самой комнате за стенкой шкафа был устроен тайник в котором и хранились документы и карты.

Для перевозки литературы мы использовали специально подготовленные автомобили. Автомобили готовились в особой мастерской. Для тайной перевозки груза через границу в автомобилях устраивались тайники. Крышка тайника имела электропривод. Выключатель находился в скрытом месте. Применяли и механические замки, которые после нажатия острым предметом в небольшое отверстие.

Поездки из Австрии в СССР совершались регулярно. Вместе с книгами мы перевозили также оборудование для тиражирования литературы. Удача была на нашей стороне. В 1976 году члены нашей организации финка Tuula и немец Viki поехали из Австрии через Чехословакию в СССР. В легковом автомобиле Опель была спрятана религиозная литература и печатный станок. Печатный станок был разобран на детали и части его были спрятаны в различных местах автомобиля. Всё прошло нормально, но при возвращении назад наши курьеры подверглись тщательному досмотру. Примерно пятнадцать человек на таможне проверяли автомобиль. С автомобиля снимались отдельные детали, курьеры подверглись личному досмотру. После пяти часов досмотра таможенники отправились отдыхать, а Tuula и Viki были помещены в гостиницу. Утром проверка продолжилась. Бензобак осматривали несколько раз, слили из него топливо и залили вновь. Оказалось, что в бак влезло только 15 литров бензина. Но тем не менее тайник не нашли и курьеров отпустили. Бог был на нашей стороне. В 1976-1977 годах на автомобилях с оборудованным тайником бензобаком мы совершили 30 рейсов в Советский Союз. В нашем распоряжении было 10 автомобилей. В деятельности организации принимали участие граждане Австрии, Финляндии, ФРГ, Великобритании, США, Голландии, Норвегии и Японии.
В 1978 году наш автопарк пополнился. В один из легковых автомобилей был встроен тайник для контрабандной перевозки товаров толщиной всего 5 сантиметров. Тайник был сделан из особо прочной стали которую нельзя было просверлить. При применении автогена загорался имевшийся в тайнике состав. К тому же тайник находился рядом с бензобаком, и использование сварки было бы небезопасно. Мы попросили наших курьеров найти тайник подсказав где он находится, но они не смогли найти его. Наши механики изготовили также автомобили с тайниками на базе Фольксваген-Жук и Симка-1000.

Продолжение